[ad_1]
Dikeluarkan pada:
Pengadilan Prancis pada hari Senin membebaskan Air France dan produsen pesawat Airbus dalam persidangan atas kecelakaan penerbangan Rio-Paris tahun 2009 yang menewaskan 228 orang.
Pengadilan mengatakan bahwa meskipun “kesalahan” telah dilakukan, “tidak ada hubungan kausalitas tertentu” antara kekurangan tersebut dan kecelakaan “yang dapat dibuktikan”.
Kedua perusahaan yang berbasis di Prancis diadili pada bulan Oktober untuk menentukan tanggung jawab mereka atas bencana penerbangan terburuk dalam sejarah Air France, yang menewaskan 216 penumpang dan 12 awak.
>> Air France, Airbus menghadapi persidangan di Paris atas kecelakaan fatal Rio-Paris 2009
Kedua raksasa penerbangan itu telah didakwa melakukan pembunuhan tidak disengaja dalam persidangan yang berlangsung hingga Desember, tetapi tuduhan itu dibantah.
Saat putusan dibacakan, kerabat korban yang hadir di persidangan berdiri, tampak tertegun, lalu duduk kembali.
Audiensi di Paris berpusat pada peran tabung Pitot yang cacat, yang digunakan untuk mengukur kecepatan penerbangan pesawat.
Pengadilan mendengar bagaimana kerusakan pada tabung, yang tersumbat dengan kristal es selama badai Atlantik tengah, menyebabkan alarm berbunyi di kokpit Airbus A330 dan sistem autopilot dimatikan.
Pakar teknis menyoroti bagaimana, setelah kegagalan instrumen, pilot membuat pesawat naik yang menyebabkan pesawat kehilangan daya angkat ke atas dari udara yang bergerak di bawah sayapnya, sehingga kehilangan ketinggian.
Air France dan Airbus menyalahkan kesalahan pilot sebagai penyebab utama kecelakaan itu.
Tetapi pengacara keluarga berpendapat bahwa kedua perusahaan mengetahui masalah tabung Pitot sebelum kecelakaan, dan bahwa pilot tidak dilatih untuk menghadapi keadaan darurat di ketinggian seperti itu.
Pengadilan mengatakan Airbus melakukan “empat tindakan kelalaian atau kelalaian”, termasuk tidak mengganti model tabung Pitot tertentu yang tampaknya lebih sering membeku pada armada A330-A340, dan “menahan informasi” dari operator penerbangan.
Dikatakan Air France telah melakukan dua “tindakan kecerobohan” dalam cara menyebarkan catatan informasi tentang tabung yang rusak kepada pilotnya.
Tapi tidak ada hubungan kausal yang cukup kuat antara kegagalan ini dan kecelakaan yang menunjukkan bahwa pelanggaran telah dilakukan.
(AFP)
[ad_2]
Source link
